Arrivée du Gloria, navire-école de la marine colombienne ce matin à Brest.

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Le Gloria a été construit à Bilbao en Espagne comme ses sister-ships Guayas (Équateur), Cuauhtémoc (Mexique) et Simon Bolivar (Venezuela). Il a été baptisé Gloria en l’honneur de la femme du général Reveiz Pizarro, décédé avant son lancement.

Il a remporté le Boston Teapot Trophy en 1970, parcourant 1 058 milles en 124 heures.

Il est considéré comme l’ambassadeur de ce pays, dans chaque port où il fait escale. Il fut réaménagé en 1975 pour servir de lieu d’exposition itinérante du patrimoine colombien.

Il impressionne toujours à son arrivée dans les ports ; ses marins, chantant dans les vergues, sont habillés aux couleurs du pays et sont accompagnés de leur propre fanfare de bord.
Sa figure de proue, couverte à la feuille d’or, est appelée Maria Salud, la fille du sculpteur. (Source : Wikipedia)

Le sous-marin américain USS Hartford est arrivé le 9 juillet 2017 à 15h30 dans la base navale de Brest pour une escale de routine. Le USS Hartford (SSN-768) est un sous-marin nucléaire d’attaque de classe Los Angeles lancé le 4 décembre 1993. En savoir plus

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Démonstrations des nageurs-sauveteurs (sauvetage côtier : jet ski, pneumatique…) et démonstration d’une opération de sauvetage d’un plaisancier en mer. Le présentateur de la météo de TF1 Louis Bodin a joué le rôle de l’homme à la mer. Il a été récupéré par la Louve, vedette SNSM du Conquet, puis hélitreuillé par un hélicoptère Caïman de la Marine nationale basé à Lanvéoc.

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Six nations ont pris part à un défilé de navires militaires vendredi 23 juin dans la rade de Brest. Il rappelle que lors de la Première Guerre mondiale, la victoire est venue de la mer. 

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Surprise le 11 juin dernier pour notre correspondant Yvon Perchoc en voyant approcher le Dumont d’Urville dans le chenal de Fort de France ! Une superbe mâchoire de requin a été peinte sur l’étrave.

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L’Astrolabe est à Concarneau depuis mi-janvier. Construit en Pologne et actuellement en travaux d’armement par les chantiers Piriou, ce navire polaire de 72 m, commandé par les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF) devrait être livré en septembre prochain. Il remplacera le patrouilleur austral Albatros de la Marine nationale, retiré du service il y a un an, ainsi que le navire logistique dont il va reprendre le nom et qui assure depuis 1988 le ravitaillement des bases antarctiques française. Il sera armé par 2 équipages de la Marine nationale. Le patrouilleur polaire (PLV :  Polar Logistic Vessel) effectuera des missions de surveillance des zones économiques exclusives françaises de l’océan Indien et des missions logistiques au profit des TAAF et de l’Institut Polaire Paul-Emile-Victor (ravitaillement des bases antarctiques de Dumont d’Urville et Concordia). Photo : Yannick Le Bris

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Les samedi 28 et dimanche 29 janvier, les chasseurs de mines « Cassiopée » et « Andromède » vont être grutés sur le cargo transporteur de colis lourds HHL Fremantle, un navire affrété spécialisé, en vue d’un déploiement opérationnel des 2 navires de la Marine nationale qui aura lieu de février à juin en océan Indien et dans le Golfe Arabo-Persique.
Déjà mené en 2013 et 2015, ce mode d’action innovant permet d’optimiser le potentiel matériel et humain d’un groupe de guerre des mines, amené à se déployer loin de nos bases métropolitaines. Le HHL Fremantle devrait appareiller une fois ces opérations terminées et faire route vers Abou Dabi qu’il atteindra fin février. Photo : Yannick Le Bris

Le jeudi 26 janvier 2017 à 7 heures, 49 minutes et 30 secondes TU, Francis joyon et ses équipiers sur le maxi trimaran IDEC Sport se sont emparés du Trophée Jules Verne après 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes de navigation depuis Ouessant. Ils améliorent le précédent record de 4 jours, 14 heures, 12 minutes et 23 secondes. Photo : Yannick Le Bris